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最近深圳暴雨不斷,有市民早已注意到,很多地鐵站地面都是遇水很滑的大理石材質(zhì),因此建議增加地面防滑處理樓梯防滑條或塑料墊。主要對(duì)地鐵出入口、扶梯和樓梯方面的安全關(guān)鍵位置提出了改進(jìn)建議。
●在階梯上作明顯的標(biāo)示以防踏空;常乘地鐵,進(jìn)口下去多是階梯,雖已設(shè)有扶手,但階梯每級(jí)沒有明顯區(qū)分,萬一踏空而跌跤就很危險(xiǎn)了,希望能在階梯上作明顯的標(biāo)示,例如在階梯邊緣畫一條黑線或者貼一條警示防滑貼等,以防踏空。
●在地面增加防滑條或塑料墊;深圳經(jīng)常出現(xiàn)暴雨天氣,因目前很多地鐵站的地面都是遇水很滑的大理石材質(zhì),建議在地鐵出入口處的地面增加防滑條或是準(zhǔn)備可鋪設(shè)的防滑塑料墊。
●在主要地鐵站路面出入口增設(shè)LED公告牌;希望在主要地鐵站,特別是客流量大的站口的路面出入口增設(shè)LED公告牌,實(shí)時(shí)公布地鐵線路的運(yùn)行狀況,特別是當(dāng)某線路出現(xiàn)延誤、故障、客流控制等特殊情況時(shí),即將入站的旅客可以在地面出入口就看到通知,改乘其它交通工具,使乘客不用進(jìn)入地鐵站后才獲取到重要信息,節(jié)省了進(jìn)出站的時(shí)間,也減少了在地鐵站內(nèi)滯留的乘客人數(shù),減輕站內(nèi)工作人員的疏導(dǎo)壓力,提高站內(nèi)安全性。
●運(yùn)用電子感應(yīng)等技術(shù)保障扶梯使用安全;地鐵車站多處有安全隱患:上行時(shí)梯邊與上層樓面形成一個(gè)三角形夾角。如有頑童把手一伸,必?cái)酂o疑,后果不堪設(shè)想。雖然不少大商場(chǎng)都有此情形,地鐵幾年來也未發(fā)生過此種意外,但不怕一萬,最怕萬一,地鐵人流滾滾,及早防備為上。建議運(yùn)用電子感應(yīng)和紅外線等技術(shù),在三角形夾角設(shè)個(gè)裝置,發(fā)現(xiàn)到不妥時(shí),自動(dòng)緩慢停梯,確保安全。
●規(guī)范上扶梯秩序;每次從一些地鐵站的電梯口出站的時(shí)候,會(huì)看到一些不好的狀況,有些乘客為了趕時(shí)間,總是要從電梯口和柱子中間那條縫穿插進(jìn)去,這樣既不尊重規(guī)則,又很容易導(dǎo)致滑梯事故的發(fā)生,就像行走時(shí)突然有人擋在前面,很容易會(huì)跌倒。在此建議深圳地鐵公司能采取一些必要的措施,堵住電梯口和柱子中間的那道縫隙,讓每個(gè)乘客都可以按照秩序上下電梯,盡可能減少不必要的事故發(fā)生,為廣大乘客建造一個(gè)更加安全、和諧的乘車環(huán)境。